In der öffentlichen Debatte wirken seltene Erden wie der tückische Schwachpunkt der Energiewende: angeblich unverzichtbar, extrem umweltschädlich und geopolitisch explosiv. Gleichzeitig heißt es, ohne sie gäbe es keine Batterien, keine erneuerbaren Energien und keine Elektromobilität.

Reisen gehört für viele zur DNA eines erfüllten Lebens. Japan, Neuseeland, Südamerika – die Welt steht uns offen. Doch im Hinterkopf reist heute ein unsichtbarer Passagier mit: das schlechte Gewissen. Begriffe wie „Flugscham“ und „CO₂-Kompensation“ prägen die Debatte.

In der öffentlichen Debatte wirken seltene Erden wie der tückische Schwachpunkt der Energiewende: angeblich unverzichtbar, extrem umweltschädlich und geopolitisch explosiv. Gleichzeitig heißt es, ohne sie gäbe es keine Batterien, keine erneuerbaren Energien und keine Elektromobilität.

Ein wichtiger Abschnitt des Radschnellwegs RS1 in Bochum-Wattenscheid wurde im August 2025 eröffnet. Die neue „Fahrradautobahn“ entlastet die Pendler in Nordrhein-Westfalen schneller als erwartet und macht das Rad zur komfortablen ersten Wahl.

Der Bausektor verursacht weltweit rund 40 % der CO₂-Emissionen und die Hälfte des gesamten Abfalls. In Zeiten der Klimakrise wird es immer wichtiger, dass sich der Bausektor von der Wegwerf-Wirtschaft hin zu einer Kreislaufwirtschaft entwickelt.

Die langjährigen Bemühungen deutscher Naturschützer und Fischereibiologen tragen Früchte: Die Wiederansiedlung einst ausgestorbener Wanderfischarten in renaturierten Flussgebieten in Deutschland zeigt messbare und ermutigende Erfolge.